F1赛车手火海惊险逃生背后——Halo安全系统

2020年11月30日 17:08:57  PP体育 | 八里庄全智贤

华社麦纳麦11月30日电 在29日举行的2020赛季F1(世界一级方程式锦标赛)巴林站比赛中,来自哈斯车队的罗曼·格罗斯让驾驶的赛车突然失控撞上隔离护栏,赛车瞬间解体爆燃。一片火海中,格罗斯让惊险逃生,仅受轻伤。格罗斯让幸免于难的背后,靠的是F1近年来倾力打造的Halo赛车安全系统。


据悉,Halo系统使用钛合金材料制造,是为高速驾驶赛车的赛车手提供充分头部保护的安全系统。测试表明,车辆碰撞时,该系统能够承受数十倍车辆本身质量的静态负荷,保护驾驶员头部免受飞行杂物或撞击物的伤害。


2014年F1日本站比赛中,车手比安奇在雨后赛道上撞击赛道吊车头部受到重创,最终不治去世。受此影响,国际汽联决定在2018赛季在F1比赛中引进Halo系统。然而,因该系统安装在座舱前方会影响赛车手的视线,且中间的连接杆形成“人字拖”造型怪异,这一决定在车手内部引发不小争议。在赛季前的策略小组会议中,十支车队中有九支都对使用Halo系统投下了反对票。

【F1巴林站严重车祸致赛车断成两截 车手火海逃生后病榻前报平安】

经此一劫,曾经对Halo系统并不感冒的格罗斯让改变了自己的想法。“以前我并不支持Halo系统,但感谢它被引入到F1赛车上。没有它的话,我可能今天就不能在这里和大家说话了。”他在接受治疗时表示。

在2018赛季比利时站中,查尔斯·勒克莱尔的赛车遭遇另一辆赛车压顶撞击,他也是在Halo系统保护下避免了更严重事故的发生。

F1常务董事罗斯·布朗说,赛车解体后发生爆燃的事故并不常见,但往往一发生就会造成伤亡,集团将就此事开展全面调查。“尽管Halo系统在研发之初备受争议,但事实证明,它确实能为赛车手提供安全保障。”他说,“Halo系统救了这一天,也救了罗曼,向推动Halo系统研发的人士致敬!”

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