疫情袭来，世界范围内的体育赛事相继停摆，五大联赛按下暂停键，各支球队也因此陷入了前所未有的经济危机之中，欧洲足坛的各种降薪措施也运用而生。而中超虽然一直延期，但目前还没有降薪的相关举措和准备。
近期，在PP体育记者的采访过程，有俱乐部在公开或私下表达了对于“中超降薪”的态度，主要观点是认为疫情影响必然受到冲击，俱乐部在营收方面从“收入少”甚至变成了“0收入”，而俱乐部的投资集团和母公司也未能在疫情的冲击下幸免。
而全队在昆明进行训练的天津泰达俱乐部向PP体育记者表示，现在“降薪”也只存在于讨论和传闻的层面，在还没有接收到任何明确的文件通知前，目前俱乐部内部还没有对降薪的事情有明确态度。
这场疫情的确或多或少的影响到了中国足球热情的参与者。在2020年年初，连续两个赛季冠名重庆队的斯威汽车发布声明，宣布不再冠名球队，在其声明中就主要的提到了疫情的影响：“新冠来袭，市场困难加剧。”
疫情之下，尤其是中小俱乐部更难生存，而面对俱乐部的难处，也有球员表示会理解，愿意适当降薪与俱乐部一起共渡难关，或许在这样行业困难的情况下，合理的降薪未尝不是降低俱乐部运营成本和缓解难题的一种可行方式。
PP体育记者 郭欢报道
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